نمای کامپوزیت فرودگاه مشهد

ویژگیهای فنی:

نمای کامپوزیت فرودگاه مشهد در سال ۱۳۸۲ با ورق کامپوزیت آلوباند انجام شد. متراژ  نمای کامپوزیت فرودگاه مشهد  حدود ۳۰۰۰ متر مربع میباشد،روش نصب  نمای کامپوزیت فرودگاه مشهد ، سیستم هنگینگ (hanging )میباشد،

تجربیات ویژه:

از مشکلات اجرایی پروژه اجرای نمای کامپوزیت فرودگاه مشهد، میتوان به باد شدید ناشی از موتورهای روشن هواپیماها اشاره نمود،بعضا پیش می آمد که تخته های داربست از روی داربست به پایین پرتاب میشد،لذا فعالیت نیروی اجرایی هم با مخاطراتی اینچنینی همراه بود،

از دیگر مشکلات اجرایی عملیات نصب نمای کامپوزیت فرودگاه مشهد ، اختلاف درجه احساسی دما در وجوه مختلف ساختمان برج مراقبت فرودگاه بود،در یک وجه از نما گرمای شدید آنقدری احساس میشد که کار کردن را برای کارگران بسیار سخت میکرد و در وجه مقابل ، باد و سرما مشکل اجرای نمای کامپوزیت بود،

مهمترین مشکل اجرای نمای کامپوزیت فرودگاه مشهد،ورق کامپوزیت استفاده شده در این پروژه بود،بخشی از ورق های کامپوزیت ( که از نوع آلوباند بود) احتمالا ورق اورجینال نبود و دارای خیز  قبل از برش و نصب ورق کامپوزیت بود که پس از نصب و با گذر زمان این مساله بیشتر مشهود بود،و پس از نصب مشکل برداشتن کاورهای ورق کامپوزیت پیش آمد.

برداشتن کاورهای غیر اورجینال ورق های کامپوزیت آلوباند ، حدود ۵ برابر زمان مشابه نمای کامموزیت اورجینال بود.

اجرای نمای کامپوزیت فرودگاه مشهد، به دلیل طراحی مدولار،بسیار سریع پیش رفت و فقط در کنج ها سرعت اجرای نمای کامپوزیت کم میشد،

هزینه اجرای نمای کامپوزیت در این پروژه ،در بخش دستمزد حدود ۱۵۰۰۰ تومان بود که در مقایسه با هزینه های نصب ورق کامپوزیت در حال حاضر بسیار متفاوت است،در حال حاضر بدلیل افزایش شدید قیمت ها کمتر از روش هنگینگ ( hanging) استفاده میشود،در صورتیکه برای پروژه های اینچنینی ( ارتفاع زیاد در نما و آکس های زیاد و طولانی)روش نصب ورق کامپوزیت،سیستم هنگینگ (hanging) میباشد.